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Ganz Haut. Mitten im Winter. Gelassen und ruhig. Inventur. Müde und zufrieden.
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Über mich
- Christine Salzer
- Abstand ist nichts Selbstverständliches. Darum zu kämpfen, lohnt sich überall. Dank Westgeld geht das jetzt.
3 Kommentare:
Bei Renault (Kangoo) ist das Ausschlagen der Querlenker je nach Leistung des Fahrzeugs und dem Zustand befahrenen Straße nach ebenfalls ca. 50 Tkm so weit fortgeschritten, das eine Werkstatt ran muß. Und nur als kleiner Hinweis, die Bremsklötzer sind nach max. 20 Tkm hin, Bremsscheiben nach ebenfalls 50 Tkm (bei überwiegend Stadtverkehr). Natürlich nur, wenn man nicht dauernd auf den Eisen steht, sondern vorausschauend fährt.
Wie hoch ist das dadurch entstehende Sicherheitsrisiko? ADAC und Autobild wollte ich dazu ansprechen.
Wenn die Bremsklötzer durch sind, dann schleift Eisen auf Eisen, Bremsscheibe im Eimer (teuer Reparatur), Bremswirkung gleich Null - Unfall. Dazu haben die Fahrzeuge nicht eine Kontrollampe, ob die Beläge runter sind, man muß das selbst nachsehen, oder die Werkstatt. Nach x Kilometern ist zu windig, das ist wie Lotto. Ich würde sagen, wenn die Querlenker im Eimer sind dann geht es noch, weil Fahrzeug ist steuerbar, außer bei hohen Geschwindigkeiten, wenn Bremsen nicht mehr gehen - kein Kommentar.
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